A. 兰博基尼大牛国外只卖三百万左右,可为什么在国内却要七百多万
其实一辆车从国外进入国内要缴纳各种税,仅通过海关就要缴纳进口关税、进口消费税、进口增值税。这些税费的计算方法这里就不一一说明了大家可以参考下图了解一下。
比现在的最低价格189万元便宜59万元。如此看来,关税并非进口车价格高企的唯一因素。厂家私自加价看客下菜构成歧视那么,高出的59万元究竟源于何处呢?在我国,进口汽车卖到消费者手中需要经过厂家、中国总代理、4S店三个环节。央视记者调查发现,以路虎揽胜5.0为例,中国总代理卖给4S店的价格为177万元,并建议他们按照189.8万元的价格销售,这个价格不经中国总代理同意不得变动。这意味着,每售出一台该款汽车,4S店的利润为13万元。那么,剩余的46万元加价源自何处?据路虎中国总代理透露,路虎汽车的售价由厂家路虎(中国)决定,路虎在中国的总代理并不是一家单独的企业,而是路虎在中国设立的销售子公司。也就是说,路虎汽车的厂家和中国总代理是一家公司,均为路虎(中国),而这46万元是厂家加上的。根据WTO的公平性原则,路虎同款汽车在中国和美国的价格应该相当,厂家不能私自加价。中国人民大学商法研究所所长刘俊海表示,这种看客下菜、双重对待消费者的行为构成了对中国消费者的歧视。同时,限定向消费者转售商品的最低价格,更是违法了《反垄断法》。
B. 兰博基尼大概多少钱
最便宜的兰博基尼不到300万
现在兰博基尼在售的的车系只有两种,它们分别是HURACAN和AVENTADOR,这两款车型的价格分别在350万和450万起,价格最低的是HURACAN,如今售价350万,HURACAN搭配的v10发动机,最大马力达到600,最高车速可以达到325km每小时,这样的车速可比动车还要快100km啊。但是在停产车型里面Gallardo是价格最低的兰博基里,售价还不到300w,但是他已经停产,不在在售车型里,如今在二手市场还是一样常见。
传动系统主要特点是恒时四轮驱动,在兰博基尼成熟的牵引力系统上设计的。用恒定的速度在同源粘附力的路面上牵引力分布为前3成后7成是,而且是自动调节,不需要电源控件。高附着力的路面牵引力趋向后轴,如果后轴附着力就年少,牵引力会立刻偏向前轴。最高马力的引起和扭矩让Gallardo有非常快的加速,即使300km每小时的告诉状态下,Gallardo还是有很好的稳定性和操控性。
兰博基尼的标志是一头公牛,它以正在奔跑和攻击的动态姿势,让人感觉充满斗志,体现了兰博基尼奋发、拼搏的品牌精神。所以兰博基尼也国人称之为大牛,几乎所有车主看到这头牛都要避让三分,毕竟剐蹭大牛不是一个普通家庭能够成受得起的,最便宜的Gallardo售价已经让绝大多数人望而却步。
C. 俄罗斯买一辆兰博基尼要多少钱
不同车系不一样,比如蝙蝠要400万-700万左右,盖拉多要300万-400多万,可能比国内稍微便宜
D. 兰博基尼大牛和小牛有什么区别主要是内饰。还有他在国内的售价大概是多少
兰博基尼Aventador(大牛)和兰博基尼Huracan(小牛)的主要区别:
1、动力性能不同
兰博基尼Aventador(大牛)搭载的是6.5LV12发动机,最大输出功率为700马力,峰值扭矩达690牛米,最高时速是350km/h,百公里加速只需2.8秒;
兰博基尼Aventador:
2、内饰不同
兰博基尼Aventador(大牛)的内饰有着犀利而科幻的风格,大量真线条六边形设计与金属构成了战斗机仓般充满战斗气息的驾驶氛围,LED彩色仪表板富有一份科技感;
兰博基尼Huracan(小牛)的内饰设计是典型的兰博基尼风格,通过大量直线条的有机结合构成了富有战斗氛围的驾驶舱,四个突出的空调出风口非常扎眼,而且所有按键排量更规整、设计得也很大,尽量的方便驾驶员操控。
3、价格不同
兰博基尼Aventador(大牛)国内售价为:648.80~738.88万元人民币;
兰博基尼Huracan(小牛)国内售价为:429.088万元人民币。
E. 大牛lp700pirelli多少钱
911是129~269W 揽胜98~229W 兰博基尼大牛lp700648~801W 宝马5系43~79W 全部款系一共加起来的话估计得个1.8E左右
F. 兰博基尼多少钱
兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
兰博基尼早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
2018年12月,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,排名第248。
兰博基尼目前有四款车: 盖拉多LP-560,是兰博基尼的入门车型,560马力,国内价格为328万元。 蝙蝠LP640,是兰博基尼的旗舰车型,640马力,国内售价为458万元。 蝙蝠LP670—SV,是兰博基尼蝙蝠的高性能版本,不仅功率调大了30马力,重量减轻了100Kg,性能更加强悍,这款车的北美售价为29.8万美元,进入中国后相信不会低于500万元人民币。 雷文顿,是兰博基尼打造的一款限量车型,主要针对美国市场,20量的限量中有11量销往美国,价格不菲,定价100万欧元,它采用盖拉多的发动机,功率也是560匹马力。 另外,兰博基尼还在几个月前推出了一款四门超跑概念车,相信来自奥迪A8平台,动力情况尚不清楚,但相信会同时采用盖拉多和蝙蝠的发动机,分别作为低配和高配。
兰博基尼新款新车最便宜的,是兰博基尼Hurncan(飓风),俗称小牛。价格为大牛的三分之二,也就是500万人民币到600万人民币之间。二手市场200万到500万不等。
兰博基尼LP640(蝙蝠)外表不如飓风和埃文塔多好看,已是上一代跑车,但价格仍在400多万人民币高而不下。二手市场已被糟蹋的无任何卖点的LP640仍100多万。
G. 兰博基尼大牛小牛蝙蝠盖拉多雷文顿各多少钱
盖拉多就是小牛,雷文顿只有二手,大牛最好准备700万左右,不过肯定用不了这么多。
H. 这是兰博基尼什么车型大牛还是小牛价格大概多少
兰博基尼aventadorS 俗称大牛。在大陆落地价800多万
I. 兰博基尼大牛多少钱什么价位百度一下
兰博基尼盖拉多300-500W
兰博基尼艾文塔多688-800W
这是一般人买的兰博基尼,以上提供的都是裸车价,你要再弄好保险之类的,至少再加100W。还有,之所以会有将近两百万的差价,是因为每一款车系都有不同的型号,就拿Aventador LP700-4来说吧,它是一辆跑车,但LP700-4 Roadster是一辆硬顶敞篷跑车,所以多篷与不多篷,就是200W。还有,Gallardo有很多中型号,那种型号里又有敞篷与否,所以产生了差价。还有,去买Lamborghini时,都要等几个月的。如果你因为想买LP700-4Roadster而想换LP700-4,你想加钱,加多少人家有现车也不会给你的。他们是大公司,以人为本,不会因为你一个人有钱而帮你换车,毕竟卖大牛的人,都不会是穷人。还有,全世界买Gallardo的人最多。像Reventon那种全球就35辆的,你想看都难。如果你有本事去买兰博的特别车型,你得去兰博基尼在意大利的总部,花费一个星期,来商量购车事项。
我解释得不清楚的话,可以追问。
J. 兰博基尼Aventador S落地总价是多少钱就是目前官方在售最便宜的一款大牛。
兰博基尼Aventador S是由兰博基尼公司2018年生产的一款采用6.5LV12自然吸气发动机,7挡AMT变速器的2门2座,中置四驱硬顶敞篷车跑车。
兰博基尼Aventador S LP-700-4 指导价:736.40-920.4733万元
具体的落地价格,不同的配置,价格不同,建议您咨询当地4s店,获取最精准的报价。