俄罗斯五代机什么时候来

① 五代机的大概性能.什么时候会出现

按俄罗斯标准 五代机就是具有4S功能的飞机 即：隐形，超音速巡航，超级机动性，信息化。 现T50已经首飞成功正在试飞中。

美国尚未定义5代标准，但美国言论多有透露五代机应为无人隐形机或空天战斗机，其代表机型X47，X37，X40已经首飞成功正在试飞中。

印度/韩国/日本在研究美国标准的4代,俄罗斯标准的5代机,进度不容乐观,估计够呛.

我国在研究4代(美国标准),有进展,具体保密.隐形无人机/空天战机也有涉及当然也是保密.只是研究部门泄露出来只言片语.

② 俄罗斯T50战机究竟何时服役

随着美国F22的服役，中国和俄罗斯也在有序的进行着第四代隐身战机的研制，终于经过多年的研制，中国的第四代隐身战机歼20正式列装部队开始服役，而俄罗斯的第四代隐身战机T50却一直都还在研制中，那么俄罗斯的T50战机究竟何时才能研制成功并列装部队开始服役呢？

你觉得俄罗斯的T50在2019年能够正常服役吗？

2017.08.11俄罗斯研制的第五代前线战斗机T-50即将服役，该机被正式命名为苏-57，“将”于2018年开始列装部队。

③ 俄罗斯有4代战机吗

俄称五代机，美称四代机，现役装备的只有美国的F22，俄罗斯的T50发动机起飞的时候喷了几次火，需要改进的地方还有，T50是2010年首飞的，预计2016年服役。
2012年8月6日，俄罗斯空军总司令邦达列夫说，俄罗斯自行研制的第五代战机将于2015年后投入批量生产。

苏35的卖点就是雷达探测距离远，达到400公里，可以同时跟踪15个目标，跟小型预警机差不多了。现役的所有三代机都没有这个探测距离，所以超视距战斗苏35对其他三代机和三代半战斗机有绝对优势。而对F22来说，F22的雷达探测距离是500公里，苏35也不是隐形机，F22可以先攻击。F22带的中距离空空导弹aim120射程120公里，苏35也许能在F22开弹仓的瞬间发现目标，下面就可以看飞行员技术靠苏35的机动性躲避，然后反击。超级眼镜蛇机动就是防御反击的技术。

总的来说F22定位是进攻型的，苏35是用于国土防卫，既然是国土防卫就可以依靠地面雷达监测和其他战斗机的支援。如果二者单挑，苏35胜算很低。

④ 俄罗斯第五代战机详细介绍

俄罗斯第五代战机T-50为单座双发重型战机，具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。根据俄媒体透露的技术指标，T-50最大起飞重量34吨，在以27吨重量起飞时，最高速度能达到每小时1900千米。其超音速巡航速度可达每小时1450千米，作战半径1100千米，战斗负荷可达6吨，内置3个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。 俄罗斯T-50战斗机-基本资料 俄罗斯T-50战斗机类型 多用途战机 生产公司 苏霍伊 首次飞行 预计2009年8月 使用状态 开发中 主要用户 俄罗斯 生产数量 1 乘员： 1人 长度： 22.0 m 翼展： 14.2 m 高度： 6.05 m 翼面积： 78.8 m�0�5 空重： 17,500 kg 载重： 26,000 kg 最大起飞重量： 36,000 kg 发动机： 2×Lyulka AL-41F 后燃器，数位控制涡轮扇发动机 推力： 每个 9,800 kgf 后燃器推力:每个 17,950 kgf 向量推进： 范围：-20°至+20°；喷口转速度：30°/秒（上下左右4方向） 俄罗斯T-50战斗机-基本简介 俄罗斯T-50战斗机俄罗斯第五代战机T-50为单座双发重型战机，具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。根据俄媒体透露的技术指标，T-50最大起飞重量34吨，在以27吨重量起飞时，最高速度能达到每小时1900千米。其超音速巡航速度可达每小时1450千米，作战半径1100千米，战斗负荷可达6吨，内置3个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。英国《飞行国际》2007年4月24日报道，俄罗斯的发动机制造商——“土星”科研生产联合体（NPO Saturn）的网站首次对外透露俄罗斯第五代战斗机可能的布局图片。俄罗斯未来第五代多用途战斗机作为未来战术航空综合系统（PAK FA）项目的一部分正在进行开发，苏霍伊设计局的T-50战斗机在与俄罗斯米格飞机制造集团竞标俄罗斯国防部第五代机项目中取胜，“土星”科研生产联合体被选择为该机提供发动机。 俄印最早在2000年便已开始就联合研制第五代战斗机进行接触。苏霍伊公司领导人波戈相曾向印方承诺，俄方研制的新一代战斗机的性能将与美国的F-22“猛禽”相当。由于研制新型战斗机的费用极其高昂，俄方独自承担会带来巨大的压力，而印度则想从俄方那里获得制造第五代战机的技术，因此两国很快便在联合研制新一代战机的问题上达成了初步协议。 不过，俄第一架第五代战机的原型机基本上是按照俄空军的要求进行设计的。由于印空军对新一代战机的要求与俄方存在着差异，因此苏霍伊公司将以相同的基础框架开发两种类似的战机。据悉，俄空军需要的是一种单座战斗机，而印空军则希望新一代战机采用与苏-30MKI相同的双座布局。 俄罗斯T-50战斗机-技术性能 俄罗斯T-50战斗机性能 最高速度： 2,600 km/h 巡航速度： 1,400 km/h 航程： 4,000 km 实用升限： 18,000 m 爬升率： 350 m/s 翼负荷： 470 kg/m�0�5 武器 机炮：1× 30 mm GSh-30-1机炮，备弹 150 发 导弹：14个挂点 空对空：R-77, R-77PD, R-73, K-74 空对地：X-29T, X-29L, X-59M, X-31P, X-31A, KAB-500, KAB-1500 相似机种 苏-47、 F-22、 X-29、 J-XX、 米格1.44、 台风战斗机、 阵风战斗机 设计时序 苏-27 - 苏-30 - 苏-32 - 苏-33 - 苏-34 - 苏-35 - 苏-37 - 苏-47 - T-50 俄罗斯T-50战斗机-设计 作为第5代战机（即欧美标准的第4代），必须拥有向量推力技术，不开后燃器下维持超音速巡航，匿踪功能。T-50战机使用等离子隐身技术，大小则略小于苏-30，导弹完全内置，雷达可探测性大大降低。 由于发动机的高推重比，使T-50可于300-400米内起飞。与美国F-22比较，由于T-50较迟研制，因此其性能会高于 F-22（像苏-27机动性超过F-15一样）在俄罗斯首次发出之图片，可看出其布局与F-22相似，同样是因为隐身及超音速巡航需要然而T-50的水平和垂直控制面更小，这表明T-50希望使用向量推力技术进行俯仰、偏航和滚转控制另外，T-50的最大起飞重量约在25-30吨，与F-22相约但有传T-50会利用等离子隐身技术（不等于等离子引擎），这种技术比F-22使用的有更好隐身性T-50并非使用等离子发动机（引擎），而是使用AL-31发动机系列的一种发展版本这发动机类似土星公司于2005年莫斯科航展透露的117A至于等离子发动机本身尚未可达成隐身功能。 俄罗斯T-50战斗机-构造 机身 T-50机身的横截面为椭圆形，全机主要由钛铝合金建造，13%为复合材料。机鼻雷达罩在前部稍微变平，底边为水平，为的是将它的反尾旋性能最优化。 驾驶舱 驾驶舱的设计着重于飞行员高度的舒适性，使得飞行员能够以极高的G力负载操驾下控制飞机。机上配有了新型的弹射椅和维生系统。几何可变适应弹射椅以 60°角的倾斜，用来减少高G力之下对飞行员的冲击。这个座椅可以让飞行员以一般情形下无法承受的高G力负载来做出近战缠斗（dogfight）。 俄罗斯T-50战斗机-现况 T-50试飞时间原定为2008年，应该是之前印度提出与俄罗斯合制的时间，但现在的进度肯定无法实现由于T-50尚于设计阶段，试飞时间延期为2009年8月，但是在2009年5月时，负责发动机的土星公司已暂停研发，因为国防部资金短缺及合约到期，可能影响试飞时间。 俄罗斯T-50战斗机-试飞 俄第五代战斗机T-50即将于2010年1月29日进行首次试飞。出于保密的目的，俄第五代战机的首飞地点已被定在俄远东阿穆尔河畔共青城航空生产联合体的一处机场内。 俄第五代战斗机已在2009年12月底成功进行了首次地面滑行试验。当时该机并未进行任何涂装，也就是说，其尚未做好试飞的准备。目前，俄军方和新机的研制单位苏霍伊公司均未透露有关这款战机外形和性能的任何消息。不过，有目击者表示，T-50的外形很容易让人想起美国的F-22A“猛禽”战斗机。 不过，根据印度国防部官员此前透露的消息，俄印联合研制的第五代战机将是一种能够躲避雷达探测的“隐形战斗机”，其雷达散射截面仅有0.5平米，只是印空军现役苏-30MKI的40分之一（后者的雷达散射截面约20平米）。

⑤ 俄罗斯T50的详细资料

俄罗斯的T50是符合俄罗斯的国情，应该支持俄罗斯的第五代战斗机，按西方的划代为第四代战斗机已经试飞成功，说明一个问题，瘦死的骆驼比马大！

各位网友对此嗤之以鼻，认为俄罗斯T50充其量也不过是苏－27的异形，最多划给到西方的所谓3.8代之中

本人倒是大吃一惊，首先一点3.5代是有的，比如说最新型的欧洲战斗机、F－16 或者F－18等高于传统意义上的三代战机而低于美国的F－22 第四代战机！这3.8代是从哪里来的哪？怎么就不把它定义到3.9999代哪？

我倒是认为，俄罗斯的T－50确实是真正意义上的西方第四代战斗机，虽然它由于技术上的问题而没有换装新型发动机

尽管如此，T－50 依然是按 西方 第四代战斗机标准 设计的！即所谓的4S性能：判断标准是是否具备“4S”，即超机动性、超音速巡航、越视距空战和隐身能力。

每个国家根据自身的战术要求的不同，偏重点也就有所不同，美国 的F－22 是牺牲了他的 超机动性而更强调了隐身能力，而俄罗斯的传统更强调了超机动性，su－27系列包括其不断扩展的型号，这是俄罗斯一贯的风格，俄罗斯不可能改变他的风格，尤其是T－50 ，他的技术是又俄罗斯 验证机米格1.42 引申发展而来的，俄罗斯 的第五代战机之所以比F－22 晚了很久，其中一个重要的原因就是俄罗斯在隐身能力方面遇见了瓶颈，另外的一个重要因素是，T－50的假想目标就是 美国的F－22 ，今天之所以试飞，说明这一切的问题已经迎刃而解，重要的是俄罗斯坚持了自己的方向，而没有一味的模仿美国！

当然，对于中国来说，我们则更加期盼自己的新一代的飞机!中国的国防工业赶超世界一流水平 任重而道远！我们不能仅仅停留在歼－10的喜悦上来， 当中国还在为歼8战机而不断改型时，其实这确实反映了中国航空工业的真实水平，我们确实很落后，虽然是 岌岌可危的俄罗斯，我们也确实技不如人！

⑥ 俄罗斯的t50什么时候服役

2010年初T50做了首飞，正常情况下，要过8-10年才会装备部队。T50的前辈苏27，1977年首飞，1979年开始批量生产，到1986年才装备苏军部队，正好10年。T50作为更复杂的俄式五代机，从首飞到服役的时间恐怕会更长，毕竟如今俄罗斯的军工生产科研体系不如当年的苏联。

2012年8月6日，俄罗斯空军总司令邦达列夫说，俄罗斯自行研制的第五代战机将于2015年后投入批量生产。此外，邦达列夫是在出席俄罗斯空军建军100周年图片展时作出上述表示的。

⑦ 俄罗斯有没有第五代战机

根据目前公众能够掌握的情况来看，没有，即使有计划，也停留在概念阶段或者图纸阶段，造出了模型或者样机的可能性相当小，而已经试飞的可能性几乎为0……主要原因还是技术：
1.隐身技术（俄罗斯从来没有搞过一款隐身外形设计的飞机）
2.发动机技术（俄罗斯发动机再好也无法与USA的媲美，目前的发动机估计无法使他的5代机飞得好）
当然，经济实力也是一方面，等俄罗斯经济复苏，自然会继续五代机的发展，到时候再等着看俄罗斯姗姗来迟的5代机时飞吧！

俄罗斯现在的5代机计划，出名的也就是T-50了，它也是最有可能试飞的机型，但是这也仅仅是推测，真实的情况我们外人是不可能知道的！

另：SU-47完全不是什么五代机！！！他顶多算是前掠翼技术验证机！跟美国的X系列性质一样，是验证某种技术的，严格来说，他连合格的战斗机都不算 ！

⑧ 俄罗斯5代机是什么

中新网12月7日电综合报道，俄罗斯苏霍伊公司总裁波戈相12月6日在马来西亚国际航空航天展上宣布，俄第5代歼击机的生产工作正在按计划进行，飞机将在2009年开始首飞试验，预计在2015年前投入批量生产。

波戈相6日在马来西亚明确指出：“现在我们正处在生产第5代歼击机试验样品的阶段，之后应当逐步迈过与准备开始飞行试验有关的所有阶段。”

波戈相所指的是第5代战机正式名称为“前线航空兵前景航空系统”，是苏霍伊设计局在新一代战机研制项目框架内生产的。2002年苏霍伊公司在第5代战机研制竞标中战胜米格公司，开始生产第5代歼击机，主要代号I-21、T-50或701产品。它在性能上不逊于美国洛克希德-马丁公司与波音一体化防务系统公司联合生产的F-22“猛禽”战机，主要用于大幅提升俄空军歼击航空兵战斗实力。根据俄空军发展计划，俄军航空兵近年应当优先装备以苏-27、苏-30、苏-35战机为基础的第4代半现代化升级型战机和米格-29最新改型歼击机，据悉至少应装备200-250架。

波戈相同时宣布，在俄印联合计划框架内定位于向第三国出口的第5代战机方案将在俄前线航空兵前景航空系统基础上研制而成。他说：“我们没有制造两种不同飞机的计划，尽管希望得到这种歼击机的客户，毫无疑问，可能会有某些个别的细微要求。”

这是一项相当重要的声明，波戈相以此向外国潜在客户说明，他们将要得到的第5代战机至少在技战术性能和飞行性能上不逊于俄制原型机。但是他同时明确标定了苏霍伊公司准备应外国空军要求改进未来战机基础结构的主要框架。波戈相说：“每个客户都有细微要求，在第5代飞机方面同样如此。将会有一个统一基础平台，但是不同的客户可能会各有自己独特的要求。”

苏霍伊公司总裁强调，在出口型第5代战机研制方面，最重要的是改动程度不能太大。比如供应给印度、阿尔及利亚、马来西亚的苏-30飞机分属各不相同的方案，但是它们仍是同一种飞机。他说：“比如，马来西亚要求我们用法国设备更换以色列设备，我们完成了这项工作。但是我并不认为，这是另外一种飞机。这还是那种飞机，尽管有一定程度的改变，这与航空电子设备调整有关，同时要求我们付出必要的努力，不过我们的组织水平相当高，能够灵活进行这些修改。”

至于俄印联合研制的第5代战机项目，波戈相指出，现在工作正在按照三个方向进行。首先必须商定新飞机的技术要求，然后确定印方计划对项目提出哪些技术和变动要求。至于双方向联合项目提出的改动问题，这非常重要，应当首先解决，否则可能会使合作项目面临灭顶之灾。欧洲战机EF-2000“台风”就是最新的例子，无休无止的磋商和互相矛盾的要求，最终导致法国退出。俄方将竭尽所能避免类似事态在俄印第5代战机研制项目上重演。(

⑨ 俄t50战机服役了吗

没有服役

据俄罗斯卫星网2017年12月27日报道，俄罗斯空天部队总司令维克托·邦达列夫上将称，俄罗斯第五代战机T-50 PAK FA（前线航空兵前景航空系统）将于2018年装备部队。

邦达列夫在评论图-160“白天鹅”（北约代号“黑杰克”）轰炸机的生产恢复时称，该型飞机将被会被进行全新配置。“只是以老式图-160为基础，里面的所有配置——都绝对是最新的系统，绝对具备全新的能力”。邦达列夫指出，随着向叙利亚供应S-400反导系统，俄罗斯空天部队整顿了叙利亚的空域秩序。他强调，“这是个非常复杂的系统，也是对我们空中边界的可靠保护”。他说，俄空天部队正等待S-500系统列装。

此前据报道，T-50 PAK FA已经完成了测试，俄罗斯空军应该会在2020年前收到55架该型战机。

批量生产前俄军就要战机怎么办？只能拿原型机“抵债”了

另一方面，俄罗斯国防部副部长鲍里索夫大将在5月30日刚刚表示，使用新型发动机的T-50战机有望于2017年年底进行飞行试验，这距离该型发动机开始地面试车的2016年11月只有一年左右的时间。根据一般航空发动机的试验规律看，无论是2017年还是2019年交付的T-50战机，都将是使用产品117系列发动机的型号。也就是说，T-50也将像中国研制的歼-20一样，采用两种状态配备两款发动机先后服役的形式列装部队。

T-50战斗机全称为“苏霍伊航空多用途前线战斗机”，是由俄罗斯苏霍伊航空集团公司研制的单座、双发、高隐身性、高机动性战斗机。该型机首架原型机于2010年1月29日首飞，目前已经有9架原型机处于试飞状态。

⑩ 我国什么时候能研制出第五代战机,俄罗斯笫五代战机在隐身和雷达上有什么特点

作为一个中国人，真心希望自己的祖国强大起来，但是要清楚的是我国是过这样的计划，以目前现有技术，苏27的国产率能达到90% 也就是说，还有10%，暂时没有能力实行国产化。以现有的航空技术去攀高峰是不现实的。军工仍在努力，毕竟我们是普通人，不是神。让我告诉你，美国人是怎么做的吧，在1989年他们的论证早就开始了，当他们设计成品的时候，相控阵雷达、矢量技术、高速数据总线、新一代的火控计算机、高推力发动机等基础构架早已经有了长足的进步。通过整合后，洛克希德马丁公司和它的竞争对手，已经分别拿出了方案。付诸实施后，展开一系列的技术验证。保守的美国人没有采用，隐身性更好的YF23战斗机。而是采用了机动性好的YF22。美国人始终没有忘记。在越南空战的失利。尽管是惨胜。他们为了自己国家的利益是用要维护称霸天空的权利。我说了这么多，就是要告诉你，我国的进过努力，拥有自主知识产权的战斗机。和发动机。投进去的钱得有回报。那就是说你把大量资金投到歼10的研制当中，连回报都没有，成本没有回收。相控阵雷达、矢量技术、高速数据总线、新一代的火控计算机、高推力发动机等有技术差距的情况下。研制第四代战机是不明智的。这就陷入了美国拖垮前苏联的那样的陷阱。饭得一口一口的吃，你在心急也不是可以控制国家走向的人。偌大的国家，不是你我先怎样就怎样的。我们未来的空军装备，是要在信息技术的环境下，打赢一场高强度的局部战争。毫不粉饰的说，美国空军是能对我构成实质威胁的的主要对手。曾几何时，“四代重歼”的却被列入在“10号工程”之后的战机计划。然而，上世纪90年代的几场局部战争让我国高层意识到：未来制空权的争夺是一场系统的对抗，因此摆在中国面前的问题是要发展出一套系统，能反制以F/A-22、F-35、B2为核心武器平台，以E3、EA-18G、宙斯盾、NMD等为信息对抗平台的强大系统。 空军装备的发展不能按照一条线走，而是应该融入系统的规划。因此，“10号工程”及其“后续工程”成为了21世纪“系统工程”的一部分。在系统制胜论的指导下，我国将大力发展高性能无源相控阵雷达、SD-10系列远程空空导弹、大型预警机、先进电子战设备等一系列技术装备，确保对隐形战机的早期发现和锁定能力以及对敌人的电子压制优势。歼-10、歼11B作为武器平台，基本满足系统战的需要，而更先进的平台发展，主要是以机载雷达的升级、SU-27 系列的“准4S”进化为目标。专家指出，未来看到的中国空军，应该是以歼10改进型、歼11B及“3.5代su-27（暂且这么称）”携带高性能远程导弹（例如SD-10升级版、流星一类），在预警机和地面、海上雷达的引导下，实现对4代机的拦截。这最经济可行、并且更为重要的是可以在可遇见的地区冲突爆发之前具备这种系统战的能力。简而言之，我们要在自己的4代机研制成功前，具备阻击4代机的力量。这个任务很明显落到了现有平台身上，现有平台的升级潜力很大，完全可以在相对较短的时间里，以较少的投入设计出具有3.5S指标的歼-10、歼11等。事实上，在有预警机和先进远程雷达的帮助下，欧洲的3.5 代机群携带流星，可以在80千米左右锁定RCS为0.5的目标,完全具有拦截F22小队的潜力。很多技术报告表明，欧洲以及俄国在研的雷达系统能够在 100千米开外发现RCS小于0.1的目标。预警机和先进远程雷达好比人的眼睛，我们拥有了武器和身体，却高度近视，再好的身体也没法作战 。我们这方面研究并不落后，15年左右和欧洲平起平坐完全有可能。相比遥遥无期的4代重歼(乐观估计也得20年），这方面的投入更为现实。 专家指出，我们虽然装备3.5代，但是拥有4代的战斗力，何乐而不为？我们劳民伤财发展4代，别人就会有5代，更何况像美国这样可以在战时大量生产战机的国家，即使有“歼-14”，装备数量上也会很吃亏，与其被牵着鼻子，不如另辟蹊径。而且，发展系统装备，对我国综合军事实力提高大有好处。 我国在飞机制造厂的J11的独立制造能力达到百分之90，那就是说还有百分之10 无法独立制造在眼前的这种技术条件下如何能完成或超越制造可以达到美军F22 的。认清眼前的情况，接下来就是在目前掌握的基础上，达到或者说完成百分之百的，具有独立制造J11的能力的基础上，在往前发展。 看看美军的模式吧，他们是，在各个周边技术都达到的情况下才发展F22的，当时美军已经在相控阵雷达、矢量技术、高推力发动机、火控系统等领域有了长足的进步与发展。在发展成品，就不是难事。而我们那些不是内行的热血青年，根本不是航空专业这行的。外行人只能站在他们能理解的角度来夸夸其谈。这是不明智的。 现在热炒歼-14，不过是一些抱着急功近利心里的热血青年头脑发热罢了，当然还有外国持中国威胁论的人在捣鬼，也不排除中国自己放烟幕弹。专家指出，即使有歼-14这样的项目，也不会是4代机，歼11B已经告诉大家，SU-27系列的3.5代化是未来的发展方向。