‘壹’ 俄罗斯的交通以_____为主；工业主要分布在_____；_____和_____是主要农业地带。
俄罗斯的交通以（铁路和公路）为主；工业主要分布在（欧洲地区）；（东欧平原的伏尔加河流域）和（顿河流域）是主要农业地带
‘贰’ 地理:俄罗斯的交通以铁路为主,河运不占主导地位,分析原因
俄罗斯领土是东西延伸的，而且纬度较高，所以境内河流大部分有结冰期，河流如果有结冰期的话那么航运价值就不大了，俄罗斯的资源很大部分都在东部，河流主要是从南北流向注入北冰洋，所以铁路运输是最佳选择，铁路运输具有运量大运费中等等特点。
‘叁’ 俄罗斯的交通运输为什么以铁路为主
俄罗斯的交通运输以铁路为主是有原因的:
公路运量小;内河水运廉价,但是因为那里冬季太冷,不能通航;海运也不行,因为工业区农业区在南部,北边的海运没有什么意义;管道运输只能运液态和气态的货物.
综上,俄罗斯必须用铁路运输.
‘肆’ 俄罗斯的交通运输以什么为主西伯利亚的铁路集中分布在南部主要原因是
俄罗斯交通运输方式以铁路、公路、管道等运输方式为主，故A正确；
俄罗斯的南部由于纬度较低，气温较高，所以铁路主要分布在南部，故B错误；
俄罗斯海岸线漫长，但由于结冰期长，海运不发达，故C错误；
莫斯科是俄罗斯最多的铁路交通中心，故D错误．
故选：A．
‘伍’ 俄罗斯交通运输发达,其货运以什么为主
俄罗斯铁路、公路、航空、水运以及管道运输都很发达．交通运输以铁路和公路为主，货运的主要运输方式是铁路运输和管道运输．
故选：B．
‘陆’ 俄罗斯国内交通运输以铁路为主，河运不占主要地位，分析其原因，
1.俄罗斯河流多是南北走向，且多流经山地沼泽地区，处于寒带和亚寒带地区，春冬季节多处于冰期，故不便于河运。
我回答的保证是最完整的答案！谢谢采纳！
2.俄罗斯领土东西绵长，工业重心在欧洲部分，而矿产、能源等自然资源主要分布在亚洲部分，国内运输主要货运流向为东西向。河流虽多，但结冰期长，且多为南北流向，与东西货运流向不一致
‘柒’ 俄罗斯交通为何以铁路为主
俄罗斯的交通运输以铁路为主。以莫斯科为中心的东欧平原建有放射状的铁路网，横贯东西的西伯利亚大铁路是第一条“亚欧大陆桥”的东段，俄罗 斯与周边邻国都有铁路直接沟通。 俄罗斯交通以铁路为主有多方面的原因：①俄罗斯虽然多大河，但由于封冻期长，通航期短，只有伏尔加河等少数河流运输量较大；；②俄罗斯海岸线虽然很长，但除了北冰洋的摩尔曼斯克因受北大西洋暖流影响终年不冻外，大多数海港都有较长的封冻期，，而且除北冰洋以外，其他各海域港口与外洋联系，都必须经过别国海域，对外航运十分不便；③俄罗斯领土东西绵长，工业重心在欧洲部分，而矿产、能源等自然资源主要分布在亚洲部分，国内运输主要货运流向为东西向，但河流多为南北流向，与东西货运流向不一致，要依赖于长距离的铁路运输；④俄罗斯冬季漫长，气候恶劣，铁路运输的连续性强。
‘捌’ 俄罗斯交通运输部门齐全，以 ___运输为主．欧洲部分铁路网密集，以 ___为中心呈放射状．
俄罗斯交通运输部门齐全，以铁路运输为主．欧洲部分铁路网密集，以莫斯科为中心呈放射状，俄罗斯的铁路线分布特点是欧洲部分稠密，亚洲部分稀疏．
故答案为：铁路；莫斯科．
‘玖’ 俄罗斯交通以什么为主以什么为中心呈放射状网络欧洲部分什么亚洲部分什么主要
读图可知，俄罗斯交通主要分布在欧洲部分，以莫斯科为中心，呈放射状分布；在亚洲部分主要分布在南部地区；输油（气）管线主要呈东西分布；摩尔曼斯克港位于北冰洋沿岸．故选项A符合题意．
故选：A．
‘拾’ 简要分析俄罗斯交通以铁路为主的原因
俄罗斯的交通运输以铁路为主。以莫斯科为中心的东欧平原建有放射状的铁路网，横贯东西的西伯利亚大铁路是第一条“亚欧大陆桥”的东段，俄罗
斯与周边邻国都有铁路直接沟通。
俄罗斯交通以铁路为主有多方面的原因：①俄罗斯虽然多大河，但由于封冻期长，通航期短，只有伏尔加河等少数河流运输量较大；；②俄罗斯海岸线虽然很长，但除了北冰洋的摩尔曼斯克因受北大西洋暖流影响终年不冻外，大多数海港都有较长的封冻期，，而且除北冰洋以外，其他各海域港口与外洋联系，都必须经过别国海域，对外航运十分不便；③俄罗斯领土东西绵长，工业重心在欧洲部分，而矿产、能源等自然资源主要分布在亚洲部分，国内运输主要货运流向为东西向，但河流多为南北流向，与东西货运流向不一致，要依赖于长距离的铁路运输；④俄罗斯冬季漫长，气候恶劣，铁路运输的连续性强。