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俄罗斯五代机有多少钱

发布时间:2022-05-26 12:12:36

㈠ 俄罗斯的第五代战斗机,叫什么名苏几呀

名字是T-50

米格早就被苏霍伊兼并了。。。

㈡ 第五代战斗机是什么标准

第五代战斗机是目前发展的最先进的一代战斗机,飞机采用内置武器的隐身设计,同时还带有能降低飞行员工作载荷、提高其状态感知的综合航电系统。第五代战斗机的特点有超声速巡航、低可探测性、使用维护简便等。

以上将喷气战斗机发展分成5代,是美国和俄罗斯航空界和军方人士的一种划分,尚未见到国家权威机构正式划分界定。至于某种飞机到底归属哪一代,还要看其具体型别的机载系统装备水平,不能一概而论。
美国现有新的划分标准,即是将像法国阵风、欧洲联合研制的台风等等三代半战斗机升至第四代战斗机,将F-22,F-35等战斗机升至第五代战斗机。
编辑本段各国情况美国第五代战斗机
美制首架F-35A战机机首特写根据目前的资料看,美国近来很重视能够跨大气层飞行的高超声速高空飞机,美国是否有可能选择这种飞机作为其未来的第五代战斗机?美国用这种飞机达到什么样的军事目的呢?
高超声速飞机是美国的必然选择专家认为,按照美国军方的说法,未来空间系统的作用将远远超过现有的传统意义,它将在国土防护、对敌攻击和赢得未来战争中发挥更加积极的作用。
从美国以往武器装备发展思路来看,他们始终在追求一种新装备的技术突袭作用,目的是想通过发展一种最先进的武器系统,使现役大量武器装备彻底失效的目的。例如,美国研制的隐身战斗机技术就曾起到了使大量现役雷达探测装置探测功能全部或部分失效的作用。如果顺着这个思路思考,美国未来有可能发展一种能够在亚轨道飞行的高超声速战斗机。因为到目前为止采用吸气式发动机为动力的飞机,飞行高度最高不过30多千米,而卫星则都在几百千米高度层以上做轨道飞行,所以在亚轨道飞行目前还是个空缺。
争夺太空是美国军方现在就非常明确的战略目标。美国空军现在想发展成为空天军,未来要夺取的不仅是制空权,还要制天权。美国的战略目的是具有24小时全球探测能力,以保证自己的航天航空器不能被对方攻击到,但却能够打击对方的航天航空器。
美国认为,要想取得绝对的制天权,必须具有灵活快速地进入空间的能力,以便能随时占据航天领域的优势地位。现实是,依靠现在发射的运载火箭实现航天器快速进入空间的方式并不十分理想,因为准备时间较长,而且发射和回归都是定点定时的,谈不上机动灵活,无法满足美国空军未来争夺制天权的战略需求。因此,美国在未来下一代战斗机的发展上,即使满足不了直接飞出大气层的要求,也可以先搞一种飞行速度能达到M6的高超声速高空飞机,带上小型火箭往上一打就可以进入轨道了。总之,美国未来要实现快速机动地进入太空的目的,可能要大力发展下一代跨大气层飞行的高超声速飞机。
专家认为,美国如果真正实现空天结合以后,在亚轨道高度层飞行的武器装备将具有空前的优势,现有所有防御武器系统面对这一高度绝大部分都将失效。实际上只要战斗机能够达到40千米高度以上就开始进入了亚轨道。在这一高度上,世界上现役的防空导弹将全部失效。而且当它的飞行速度达到超高声速时,现役的军用飞行器也将失效,就算能够看见,也追不上,打不着。
美国一直没有停止对空天飞机的研制,这是否也是美国第五代战斗机的研制方向之一?
专家认为,航空技术发展到一定程度,必然是往更快、更高、更远的方向发展,因此空天飞机肯定是未来发展的必然趋势,也是美国未来下一代战斗机的发展方向。美国高超音速空天飞机的发展现在主要受到技术发展的制约。美国的X-30原来的雄心壮志是实现从纽约到东京的飞行仅仅需要两个小时,但动力问题一直是影响它发展的主要技术障碍,经过多年的发展,目前超燃冲压发动机已经取得了很大的进展。美国从事空天飞机的研究至少也有40年了,再加上现在材料技术和相关科学技术的进步,很可能在21世纪的前半叶研制出这样的飞机。
俄罗斯第五代战斗机
苏联曾研发出苏47以及米格1.44。解体后,俄空军认为这两架飞机都不能满足他们的需求,所以开始研发更加先进的T-50 俄苏霍伊公司开始组装试验型第五代战斗机。该机为单座双发重型战机,具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。根据俄媒体透露的技术指标,T-50最大起飞重量34吨,在以27吨重量起飞时,最高速度能达到每小时1900千米。其超音速巡航速度可达每小时1450千米,作战半径1100千米,战斗负荷可达 6吨,内置3个武器舱,能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。英国《飞行国际》2007年4月24日报道,俄罗斯的发动机制造商——“土星”科研生产联合体(NPO Saturn)的网站首次对外透露俄罗斯第五代战斗机可能的布局图片。俄罗斯未来第五代多用途战斗机作为未来战术航空综合系统(PAK FA)项目的一部分正在进行开发,苏霍伊设计局的T-50战斗机在与俄罗斯米格飞机制造集团竞标俄罗斯国防部第五代机项目中取胜,“土星”科研生产联合体被选择为该机提供发动机。 俄印最早在2000年便已开始就联合研制第五代战斗机进行接触。苏霍伊公司领导人波戈相曾向印方承诺,俄方研制的新一代战斗机的性能将与美国的F- 22“猛禽”相当。由于研制新型战斗机的费用极其高昂,俄方独自承担会带来巨大的压力,而印度则想从俄方那里获得制造第五代战机的技术,因此两国很快便在联合研制新一代战机的问题上达成了初步协议。 据悉,俄空军需要的是一种单座战斗机,而印空军则希望新一代战斗机是双座型。近期俄罗斯将在茹科夫斯基城开始第五代(注:按美国、中国的标准为第四代)重型多用途战斗机T-50的飞行试验。试验时间大约持续五年,第一批T-50将在2015年交付俄罗斯空军,并开始部队测试,然后组建飞行大队。 俄罗斯空军打算购买450-600架同类飞机,T-50的生产将在阿穆尔-共青城进行。到2025年,俄罗斯将用T-50全部替换老旧的米格-29 和苏-27飞机,同时为了打造新型航母,还计划制造飞机的舰载型。 T-50第五代重型多用途战斗机由俄罗斯苏霍伊设计局研制,该计划隶属于“未来前线航空系统”(PAK FA)项目。目前飞机的外形和技术数据还是军事秘密。 T-50是双发重型战斗机,最大起飞重量约为32-35吨,机翼有变化的后掠角,飞行时机翼的载荷比F-22“猛禽”稍小,这个特点与其他的气动性能结合在一起使其机动性将比F-22更优越。
中国第五代战斗机
2009年底,中国空军副司令何为荣在央视节目中透露了中国五代战斗机将很快首飞。这一消息引起了外界广泛的质疑,央视军事节目的专家们认为是歼10改进型战机,即便是最乐观的中国军事爱好者都难以相信, 中国歼20隐形战斗机在2011年亮相国产重型隐形战斗机会来得如此之快。但仅仅一年之后,何副司令透露的消息得到了证实,中国第五代战斗机高清照片在中国军事网站被爆光。
中国第五代战斗机采用了单座、双发、双垂尾、带边条的鸭式气动布局。通过参照物对比,可大致推测出该机长度超过20米、翼展超过13米,属于一款双发重型战斗机,但该机高度比歼10还低,估计在5米以内。该机的机头、机身呈现菱形、垂直尾翼也向外倾斜,起落架舱门采用锯齿边设计,具备隐形战斗机的特征。[2]
2012年10月31日上午10时32分,由中航工业沈飞研制的AMF五代战机(歼-31)成功首飞。中国成为世界第二个同时试飞两种五代机原型机的国家,此前,只有美国同时研制了F-22和F-35两种五代机。
歼-31
歼18
歼-18
中国歼-18战斗机是指网络流传的中国新一代的垂直起降战斗机。该战斗机将用于航母战机使用。歼-18战斗机是一款垂直起降战斗机,可以说是中国第一款这类战斗机,主要用于海军,空军,海军陆战队,机动力强,双矢量发动机,外加一台辅助升力发动机,双垂尾,无鸭翼,无尾翼,在隐身和空气动力有很好的结合。作战半径2200公里,拥有先进座舱系统,而且装备有加油系统。

㈢ 俄罗斯5代机是什么

中新网12月7日电综合报道,俄罗斯苏霍伊公司总裁波戈相12月6日在马来西亚国际航空航天展上宣布,俄第5代歼击机的生产工作正在按计划进行,飞机将在2009年开始首飞试验,预计在2015年前投入批量生产。

波戈相6日在马来西亚明确指出:“现在我们正处在生产第5代歼击机试验样品的阶段,之后应当逐步迈过与准备开始飞行试验有关的所有阶段。”

波戈相所指的是第5代战机正式名称为“前线航空兵前景航空系统”,是苏霍伊设计局在新一代战机研制项目框架内生产的。2002年苏霍伊公司在第5代战机研制竞标中战胜米格公司,开始生产第5代歼击机,主要代号I-21、T-50或701产品。它在性能上不逊于美国洛克希德-马丁公司与波音一体化防务系统公司联合生产的F-22“猛禽”战机,主要用于大幅提升俄空军歼击航空兵战斗实力。根据俄空军发展计划,俄军航空兵近年应当优先装备以苏-27、苏-30、苏-35战机为基础的第4代半现代化升级型战机和米格-29最新改型歼击机,据悉至少应装备200-250架。

波戈相同时宣布,在俄印联合计划框架内定位于向第三国出口的第5代战机方案将在俄前线航空兵前景航空系统基础上研制而成。他说:“我们没有制造两种不同飞机的计划,尽管希望得到这种歼击机的客户,毫无疑问,可能会有某些个别的细微要求。”

这是一项相当重要的声明,波戈相以此向外国潜在客户说明,他们将要得到的第5代战机至少在技战术性能和飞行性能上不逊于俄制原型机。但是他同时明确标定了苏霍伊公司准备应外国空军要求改进未来战机基础结构的主要框架。波戈相说:“每个客户都有细微要求,在第5代飞机方面同样如此。将会有一个统一基础平台,但是不同的客户可能会各有自己独特的要求。”

苏霍伊公司总裁强调,在出口型第5代战机研制方面,最重要的是改动程度不能太大。比如供应给印度、阿尔及利亚、马来西亚的苏-30飞机分属各不相同的方案,但是它们仍是同一种飞机。他说:“比如,马来西亚要求我们用法国设备更换以色列设备,我们完成了这项工作。但是我并不认为,这是另外一种飞机。这还是那种飞机,尽管有一定程度的改变,这与航空电子设备调整有关,同时要求我们付出必要的努力,不过我们的组织水平相当高,能够灵活进行这些修改。”

至于俄印联合研制的第5代战机项目,波戈相指出,现在工作正在按照三个方向进行。首先必须商定新飞机的技术要求,然后确定印方计划对项目提出哪些技术和变动要求。至于双方向联合项目提出的改动问题,这非常重要,应当首先解决,否则可能会使合作项目面临灭顶之灾。欧洲战机EF-2000“台风”就是最新的例子,无休无止的磋商和互相矛盾的要求,最终导致法国退出。俄方将竭尽所能避免类似事态在俄印第5代战机研制项目上重演。(

㈣ 俄罗斯第五代飞机

米格LMFS

㈤ 俄罗斯有没有第五代战机

根据目前公众能够掌握的情况来看,没有,即使有计划,也停留在概念阶段或者图纸阶段,造出了模型或者样机的可能性相当小,而已经试飞的可能性几乎为0……主要原因还是技术:
1.隐身技术(俄罗斯从来没有搞过一款隐身外形设计的飞机)
2.发动机技术(俄罗斯发动机再好也无法与USA的媲美,目前的发动机估计无法使他的5代机飞得好)
当然,经济实力也是一方面,等俄罗斯经济复苏,自然会继续五代机的发展,到时候再等着看俄罗斯姗姗来迟的5代机时飞吧!

俄罗斯现在的5代机计划,出名的也就是T-50了,它也是最有可能试飞的机型,但是这也仅仅是推测,真实的情况我们外人是不可能知道的!

另:SU-47完全不是什么五代机!!!他顶多算是前掠翼技术验证机!跟美国的X系列性质一样,是验证某种技术的,严格来说,他连合格的战斗机都不算 !

㈥ 俄罗斯的第五代战机是什么

只有两款原型机:一款是米高扬-古列维奇公司的米格——1.44(好奇怪的名字!);一款是苏霍伊公司的苏——47“金雕”前掠翼战机。
但谈到装备部队.......就不知道是猴年马月了!
从它们的一些数据上看,与F-22不相上下!。但是真是那样么?我们不得而知!

㈦ 为什么俄罗斯的第五代战机还未研制好,就已经打算大量卖给中国了

忽悠中国,俄罗斯没打算卖,中国也没打算买,中国走的是自力更生,独立自主的军事发展道路,当年俄罗斯卖给中国苏27,中国马上造出了仿制品歼11,后面更是研制出来歼10.

㈧ 俄罗斯五代机T50是教练机参战能力如何印度有购买250架

韩国的教练机是T50,和俄罗斯的T-50不是一码事儿。
俄方目前的研制还未结束,印度的订单下的太早了,估计是被俄国人再一次坑了。
T-50就目前的数据来看,和F-22有一定的差距;再考虑到美俄两国作战系统的差距,T-50的能力肯定是在F-22和F-35之下了。
如果歼20能够服役的话,也要高于T-50。

㈨ 俄罗斯第五代战机详细介绍

俄罗斯第五代战机T-50为单座双发重型战机,具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。根据俄媒体透露的技术指标,T-50最大起飞重量34吨,在以27吨重量起飞时,最高速度能达到每小时1900千米。其超音速巡航速度可达每小时1450千米,作战半径1100千米,战斗负荷可达6吨,内置3个武器舱,能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。 俄罗斯T-50战斗机-基本资料 俄罗斯T-50战斗机类型 多用途战机 生产公司 苏霍伊 首次飞行 预计2009年8月 使用状态 开发中 主要用户 俄罗斯 生产数量 1 乘员: 1人 长度: 22.0 m 翼展: 14.2 m 高度: 6.05 m 翼面积: 78.8 m�0�5 空重: 17,500 kg 载重: 26,000 kg 最大起飞重量: 36,000 kg 发动机: 2×Lyulka AL-41F 后燃器,数位控制涡轮扇发动机 推力: 每个 9,800 kgf 后燃器推力:每个 17,950 kgf 向量推进: 范围:-20°至+20°;喷口转速度:30°/秒(上下左右4方向) 俄罗斯T-50战斗机-基本简介 俄罗斯T-50战斗机俄罗斯第五代战机T-50为单座双发重型战机,具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。根据俄媒体透露的技术指标,T-50最大起飞重量34吨,在以27吨重量起飞时,最高速度能达到每小时1900千米。其超音速巡航速度可达每小时1450千米,作战半径1100千米,战斗负荷可达6吨,内置3个武器舱,能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。英国《飞行国际》2007年4月24日报道,俄罗斯的发动机制造商——“土星”科研生产联合体(NPO Saturn)的网站首次对外透露俄罗斯第五代战斗机可能的布局图片。俄罗斯未来第五代多用途战斗机作为未来战术航空综合系统(PAK FA)项目的一部分正在进行开发,苏霍伊设计局的T-50战斗机在与俄罗斯米格飞机制造集团竞标俄罗斯国防部第五代机项目中取胜,“土星”科研生产联合体被选择为该机提供发动机。 俄印最早在2000年便已开始就联合研制第五代战斗机进行接触。苏霍伊公司领导人波戈相曾向印方承诺,俄方研制的新一代战斗机的性能将与美国的F-22“猛禽”相当。由于研制新型战斗机的费用极其高昂,俄方独自承担会带来巨大的压力,而印度则想从俄方那里获得制造第五代战机的技术,因此两国很快便在联合研制新一代战机的问题上达成了初步协议。 不过,俄第一架第五代战机的原型机基本上是按照俄空军的要求进行设计的。由于印空军对新一代战机的要求与俄方存在着差异,因此苏霍伊公司将以相同的基础框架开发两种类似的战机。据悉,俄空军需要的是一种单座战斗机,而印空军则希望新一代战机采用与苏-30MKI相同的双座布局。 俄罗斯T-50战斗机-技术性能 俄罗斯T-50战斗机性能 最高速度: 2,600 km/h 巡航速度: 1,400 km/h 航程: 4,000 km 实用升限: 18,000 m 爬升率: 350 m/s 翼负荷: 470 kg/m�0�5 武器 机炮:1× 30 mm GSh-30-1机炮,备弹 150 发 导弹:14个挂点 空对空:R-77, R-77PD, R-73, K-74 空对地:X-29T, X-29L, X-59M, X-31P, X-31A, KAB-500, KAB-1500 相似机种 苏-47、 F-22、 X-29、 J-XX、 米格1.44、 台风战斗机、 阵风战斗机 设计时序 苏-27 - 苏-30 - 苏-32 - 苏-33 - 苏-34 - 苏-35 - 苏-37 - 苏-47 - T-50 俄罗斯T-50战斗机-设计 作为第5代战机(即欧美标准的第4代),必须拥有向量推力技术,不开后燃器下维持超音速巡航,匿踪功能。T-50战机使用等离子隐身技术,大小则略小于苏-30,导弹完全内置,雷达可探测性大大降低。 由于发动机的高推重比,使T-50可于300-400米内起飞。与美国F-22比较,由于T-50较迟研制,因此其性能会高于 F-22(像苏-27机动性超过F-15一样)在俄罗斯首次发出之图片,可看出其布局与F-22相似,同样是因为隐身及超音速巡航需要然而T-50的水平和垂直控制面更小,这表明T-50希望使用向量推力技术进行俯仰、偏航和滚转控制另外,T-50的最大起飞重量约在25-30吨,与F-22相约但有传T-50会利用等离子隐身技术(不等于等离子引擎),这种技术比F-22使用的有更好隐身性T-50并非使用等离子发动机(引擎),而是使用AL-31发动机系列的一种发展版本这发动机类似土星公司于2005年莫斯科航展透露的117A至于等离子发动机本身尚未可达成隐身功能。 俄罗斯T-50战斗机-构造 机身 T-50机身的横截面为椭圆形,全机主要由钛铝合金建造,13%为复合材料。机鼻雷达罩在前部稍微变平,底边为水平,为的是将它的反尾旋性能最优化。 驾驶舱 驾驶舱的设计着重于飞行员高度的舒适性,使得飞行员能够以极高的G力负载操驾下控制飞机。机上配有了新型的弹射椅和维生系统。几何可变适应弹射椅以 60°角的倾斜,用来减少高G力之下对飞行员的冲击。这个座椅可以让飞行员以一般情形下无法承受的高G力负载来做出近战缠斗(dogfight)。 俄罗斯T-50战斗机-现况 T-50试飞时间原定为2008年,应该是之前印度提出与俄罗斯合制的时间,但现在的进度肯定无法实现由于T-50尚于设计阶段,试飞时间延期为2009年8月,但是在2009年5月时,负责发动机的土星公司已暂停研发,因为国防部资金短缺及合约到期,可能影响试飞时间。 俄罗斯T-50战斗机-试飞 俄第五代战斗机T-50即将于2010年1月29日进行首次试飞。出于保密的目的,俄第五代战机的首飞地点已被定在俄远东阿穆尔河畔共青城航空生产联合体的一处机场内。 俄第五代战斗机已在2009年12月底成功进行了首次地面滑行试验。当时该机并未进行任何涂装,也就是说,其尚未做好试飞的准备。目前,俄军方和新机的研制单位苏霍伊公司均未透露有关这款战机外形和性能的任何消息。不过,有目击者表示,T-50的外形很容易让人想起美国的F-22A“猛禽”战斗机。 不过,根据印度国防部官员此前透露的消息,俄印联合研制的第五代战机将是一种能够躲避雷达探测的“隐形战斗机”,其雷达散射截面仅有0.5平米,只是印空军现役苏-30MKI的40分之一(后者的雷达散射截面约20平米)。

㈩ 关于俄罗斯T-50的问题

楼主<兵工科技》2010 4期对T50有详细介绍我浓缩给你
以下内容均是我用搜狗拼音打得

1 T50与F22处于同一水平,外形殊途同归
2 相像是因为追求隐身和超音速巡航能力
3 T50主翼与水平尾翼耦合布置,体现出鲜明的超音速巡航特征
4 T50隐身能力不敌F22
5 T50高大的座舱倾斜布置,有利于飞行员视野
6 T50未采用整体式座舱
7 T50前缘可动边条设计为俄罗斯首创
8 T50机翼虽小,但升力不小
9 T50机翼后掠翼比F22大,有利减诅
10 T50机翼更薄,有利于超音速巡航
11 T50机身沿展向分布,气动效率跨越新层次
12 机腹底部凹陷,布局稍显凌乱
13 T50首次采用纵列武器舱,武器装载量比F22更大,独创翼下整流短仓,放置警觉空空导弹
14 T50后机身并未采用隐身设计缘自动力不足
15 T50首次在将要服役的战机上使用全动垂尾(YF23也用过不过为服役)
16 垂尾航向稳定性好,气动性能优越
17 外形比SU27和F22都大载荷更强
18 飞行控制不比F22复杂
19 总体设计更突出超音速巡航和超机动能力,隐身方面考虑最小
20 总体设计F22领先,气动布局T50更好
终于打完了不过建议楼主去买本《兵工科技》

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