俄罗斯水上飞机有哪些型号

1. 俄罗斯的如何给飞机分第几代的

虽然没找到你要的 不过这段文字可能对你有所帮助

现在讲述俄罗斯崛起成为热门话题，特别是大谈俄罗斯航空工业怎么落后美国和西方多少年，现在将要崛起，有人还推断俄罗斯航空工业在某年后可以崛起。请问俄罗斯是一个航空工业落后的国家吗？真实的情况是怎样的！从苏联到现在的俄罗斯，始终保持在全世界的战斗机生产能力最大，而且销售量最大，运输机型号最多和产量最大，直升机的生产能力最大，批量制造的机型最多，产生航空器新型号的频率最快，航空设计局（或有其他名称）最多，超大型的航空器制造厂最多，配套产品最齐备，…。俄罗斯还有全世界唯一的舰载直升机设计局、唯一的水上飞机设计局、唯一的整机风洞、唯一的飞艇设计局、…。现在世界上飞行着的最大的飞机、最大的直升机、最大的水上飞机、最快的战斗机、性能最好的战斗机和直升机、最猛烈的强击机、非常经济的运输机、…，几乎都在俄罗斯。苏联解体后，俄罗斯就是世界民航客机市场份额缩小了。这次莫斯科航空展期间，普京总统又提出俄罗斯要尽快扩大在世界民用客机的市场份额。那么，从那里得出俄罗斯航空工业落后，以及俄罗斯航空工业要“崛起”的结论？
事实上苏联解体后，俄罗斯的经济几乎到了崩溃的边缘，但是它始终靠两个行业支撑着国家。一个是石油，一个是军事工业。其中航空工业是俄罗斯军事工业的主力军，很长一个时期，国家外汇的一半几乎都是航空工业挣来的。而且俄罗斯的航空科技和产业一直没有停滞，技术储备非常丰厚。外行人看到的都是俄罗斯航空企业拿出的老型号飞行器，新的机型是不出来的。长期以来，各国内行人每次和俄罗斯航空人士接触后，都在惊叹他们走的非常快，非常远了。稍微有一点常识的人都会想到，如果俄罗斯航空工业不强大，为什么美国和西欧拼命地打压它。正是因为俄罗斯的航空产业非常强大，所以它并不去极力打压那些比它弱小的航空集团，怎么能因为俄罗斯的私营公司买了少量美国和西欧的飞机，就得出俄罗斯航空工业落后，推论它要崛起的结论呢？
再有一个非常可笑的谬论在流行，就是有很多中国人胡乱评价俄罗斯的飞机是第几代技术产品，而且那些划分世界航空器时代的人都是非航空专业人士，到现在也没有人明确说明航空器技术时代的科学标准，都在笼统地乱点鸳鸯。划分技术的时代是要有严谨的新科学理论，明确的改变品质的技术构成，有完全不同的物理机理，以及对社会发展带来巨大的物质影响力为根据的。俄罗斯人没有去划分他们飞行器技术时代，因为他们坚持现在的航空器还都处于“喷气飞机时代”！只是在不同的历史时期，喷气飞机的性能在不断的提高，实际上在航空科学界一般对飞行器都是按照年代划分技术水平，也就是人们常说的20世纪50年代、60年代、80年代、90年代的技术水平。因为一个复杂的航空器的成熟期至少要15年，中型直升机需要20年以上。所以，现在世界上性能最好之一的苏-27系列飞机只是20世纪70年代创造的设计和技术，30多年来一直在不断改进和提高，还没有全新的设计和技术取代它。
从以上几个简单的问题上摆事实讲道理，我们就不难对俄罗斯航空产业做出符合客观的评价。正确地认识俄罗斯的航空产业，也就同时能够正确、冷静、客观地评价我国的航空工业及飞行器。如果谁真正热爱航空，就应该讲科学，说道理，实事求是，睁着眼睛看真实的俄罗斯航空产业，从中学习到宝贵的航空科学和技术，为我国航空工业的真正“崛起”做出自己的贡献。深海2007/8/27

2. 俄罗斯库兹涅佐夫号航空母舰有哪些飞机

苏联苏霍伊设计局在苏-27的基础上研制的单座双发舰载战斗机。1975开始研制，原型机编号T-10K。1987年8月首飞，当时称苏-27K，1989年11月首次在“第比利斯”号（即后来的“库兹涅佐夫”号）航母上进行着舰试验，不久改名为苏-33，北约起绰号为“海侧卫”。1993年4月装备俄罗斯海军，1998年8月正式列入作战编制，现有24架装备于俄唯一的“库兹涅佐夫”号航母。

相对于苏-27，该机机翼前增加了一对全动式前置鸭翼和缩短了尾锥，主翼和平尾为可折叠式，机头装有空中受油装置，机尾加装了着舰钩。这些改装使其性能较苏-27有所降低，最大速度只有1.97马赫，最大航程3000公里。

机上保留了一门30毫米机炮，有12个外部挂架，可携带R-73近距格斗空空导弹、R27/77中距空空导弹、hk-31/41反舰导弹，以及各种空地导弹、炸弹和火箭弹，最大载弹量6500公斤。

通过数字式电传系统的使用，苏-33在飞行灵活性和水平面机动性能上有明显的改善，综合机动性能基本保持了苏-27的性能水平。

在目前装备的舰载作战飞机中，苏-33的机动性能与法国的“阵风”M相当，超过了美国的F／A—18E／F。苏-33装备俄罗斯海军航空母舰后，使俄罗斯海军作战飞机在性能上达到了可以对抗美国海军舰载机的要求。

苏-33采用了和苏-27相同的，在陆基使用的发动机的基础上增加了推力，使苏-33单台发动机的最大加力推力达到12800千克。采取这些措施后，苏-33在舰上起飞的最大重量达到26吨，最大有效载荷达到8000千克左右，地面起飞的最大重量达到33吨。

最终结局

苏-33采用了四余度数字式电传操纵系统代替苏-27S上采用的模拟式系统。数字式电传操纵系统和前翼的使用使苏-33的敏捷性有所提高，飞机操纵更加轻巧灵活，解决了苏-27模拟电传系统中存在的滞后现象。这意味着，苏-33的空战能力较苏-27大为提高。

苏联航母的发展可谓历尽沧桑，在经过“莫斯科”和“基辅”两代“准航母”之后，俄罗斯（包括苏联）动用了800多个行业的专家和大约7000多个工厂、制造厂最终建成了“库兹涅佐夫”号，圆了拥有大型航母的长久梦想。

不幸的是，在千辛万苦地催生出“库”号之后，苏联解体，俄罗斯再也没有经济能力来建造更多的大型航母，“库”号后续舰“瓦良格”号由于归属国乌克兰无力也无必要继续建造，最后出售给中国；更先进的核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号被中止建造，已完工部分被拆毁，致使俄罗斯航母发展再遇重大挫折，“库兹涅佐夫”号也只能成为一个生不逢时的“独生子”。

3. 俄罗斯战斗机的系列有哪些

俄罗斯的战斗机系列也就是前苏联的系列.
前苏联的飞机制造业（航空工业）主要有：
1、米格系列。是米高杨设计局设计的飞机。都是歼击机。排号都是单号。mg--.米格--9，米格--15，米格--17，米格--19，米格--21，米格--23，米格--25，米格--27，米格--29，米格--31，米格--1.44。其中米格--25是世界上飞的最快最高的飞机，最大m数（马赫数）为3.4。最高3万米。
2、苏系列。是苏霍伊设计局设计的飞机。都是歼击机。近期的飞机有：su--15,苏--24，苏--25，su--27,su--30,su--33,su--34,su--35,su--37,s--47(金雕)。s--47是世界上综合性能最好的歼击机，超过美国的f--22。
3、图波列夫系列。是图波列夫设计局设计的飞机。主要是轰炸机和运输机。tu--2,tu--4,tu--16,图--22，图--160。图--95。其中tu--22是世界上最快的轰炸机，最大“马赫”数2.3。图--160是世界上飞的最远、载弹量最大的飞机。最大航程1.4万公里，载弹量40吨，是世界上唯一能在空中发射卫星的飞机。图--95是世界上飞行时间最长的飞机。能在空中飞行12个小时。图--154（大型客机）。
4、安系列。是安东诺夫设计局设计的飞机。排号双号。都是运输机。主要有：an--2,an-12,an--22,(70年代是世界上最大的运输机，装80吨)，安--78,安--124，是世界上批量生产的最大的运输机，装150吨。安--225，是世界上最大的运输机。装250吨。
5、伊系列。是伊留辛设计局设计的飞机。主要是运输机。有：伊尔-14，伊尔--18，伊尔--62（大型客机）。伊尔--76。
6、雅克系列。雅克设计局设计。多为教练机、垂直起降飞机。有雅克--14，雅克--18，雅克--36。雅克--36是世界上最先进的垂直起降战斗机。
7、别系列。多是水上飞机。其中别--200是世界上飞的最快、最远、又是最大的水上飞机。
8、米亚系列。都是直升机。都是双号。从米亚--4，米亚--6，米亚--8，一直到米亚--28。其中米亚--24，是世界上70--80年代最大的直升机，装40吨。米亚--26是现在还在生产的最大直升机。装53吨。
9、卡系列。都是直升机。都是双号，从卡--12一直到卡--52。其中卡--50，卡--52现在依然是世界上最先进的舰载直升机。
这些都是前苏联的飞机，前苏联的航空工业远远领先美国。1991年，苏联解体后，俄罗斯没有研制出来一架飞机。

4. 俄罗斯的Su系列战斗机有哪些

这要追溯很久了！
二战时期：
苏-1 是苏霍伊设计的第一架战斗机，外形较为小巧，意欲通过优秀的气动设计和轻小的体型达到机动性、速度、升限的最好平衡，但是被来自米格、雅克和拉沃奇金的竞争者比下去了，没有投产。改进后的二号机更名苏-3，同样没有投产。
苏-5混合动力战斗机

苏-6强击机
苏-8 是一种双发、双座的大型远程攻击机

二战后：
苏-9 具有较先进的技术和良好的性能。但其他设计局如米格、雅可夫列夫、拉沃奇金已经先走了一步，抢先投入了生产。同时，苏霍伊被告了黑状，说苏-9 抄袭了 Me 262，社会主义苏联抄袭纳粹德国的设计，在国际上影响不好，云云。

苏-10 喷气式轰炸机，这是应航空工业部 1946 年 3 月 27 日的指令设计的，采用 4 台 RD10 发动机。当时苏联还没有喷气轰炸机的设计、航程估算和测试规范，苏霍伊设计局要自己动手，创立一整套规范。苏霍伊在和 TsAGI 合作用风洞研究了无数方案后，最后决定将发动机安装在机翼中段，独特的是，发动机在机翼上下成对配置，但进气口都在机翼前缘的前面，下发动机的进气口更加向前突出，以保证所有发动机的最有效进气。6 月间，设计完成；1947 年 1 月，全尺寸模型通过鉴定；年底开始静态测试；1948 年样机完成，但出于不明原因，还没有试飞就下马了。

苏-11，1947 年 5 月 28 日，希亚诺夫操控苏-11 作了首飞，8 月 3 日，苏-11 参加了土西诺航空节。但 TR1 最后只达到 1,300 公斤的推力，没有达到 1,500 公斤的设计指标。改进型 TR1A 还需要时日。苏-11 的最终试飞鉴定是不适宜于投入大批生产，成为苏霍伊长长的流产儿名单上的又一个。

苏-13，在苏-11 的基础上又改进成苏-13，用推力达 1,600 公斤的 RD50 发动机，并将机翼减薄以减小阻力，但苏-13 连样机都没有制造就下马了。

苏-15， 双发重型战斗机的设计，采用两台 RD45 发动机，单台推力 2,270 公斤。

苏-17，苏霍伊还设计了具有跨音速能力的苏-17，尽管苏-17 已经准备就绪，可以开始试飞，苏霍伊的设计局在 1949 年被解散。

苏-7 不俗的速度和升限使它和苏-9 在整个 60 年代是唯一可以拦截美国 U-2 高空战略侦察机的苏联战斗机。

苏-9装备雷达驾束制导空空导弹的苏-9 曾经是苏联国土防空军的主力，尽管苏-9 没能在 U-2 上露一手，苏-9 还是成为 50 年代末和整个 60 年代中间苏联国土防空军最重要的截击机之一。

苏-11，苏-11 和苏-9 在外形上不容易分别，苏-11 的进气锥更大一些，以容纳较大的 Orel 雷达，并挂载射程更大的雷达半主动制导空空导弹。苏-9 和苏-11 都没有出口到任何国家，包括华约国家和苏联在中东的盟国，为防空军专用。

再就是后来的苏15 ，苏22，苏24，苏25，苏27 ，苏30 ，苏33 ，苏34 ，苏35，苏37,苏47金雕
T50 。

http://www.afwing.com/intro/the_lengend_of_sukhoi/the_lengend_of_sukhoi-1.htm

5. 求二战结束至今苏联／俄罗斯所有飞机的型号以及北约代号。

轰炸机 (首字母为“B”) Tu-160 Blackjack（海盗旗）Tu-22 Blinder（眼罩）Tu-22M Backfire（逆火）战斗机 (首字母为“F”) MiG-21 Fishbed（鱼床）MiG-23 Flogger（鞭笞者）MiG-29 Fulcrum（支点）Su-25 Frogfoot（蛙足）Su-27 Flanker（侧卫）直升机 (首字母为“H”) Mi-8 Hip（臀部）Mi-24 Hind（雌鹿）Mi-28 Havoc（破坏）Ka-25 Hormone（贺尔蒙）Ka-27 Helix（螺旋）Ka-50 Hokum（黑鲨）运输机 (首字母为“C”) An-12 Cub（幼狐）An-124 Condor（秃鹰）An-225 Cossack（哥萨克）Il-76 Candid（公正）其它飞机 (首字母为“M”) A-50 Mainstay（主桅索）（预警机）Il-78 Midas（大富豪）（空中加油机）

6. 水上飞机有哪些

中国的水轰5 蛟龙600 海鸥300 直8

7. 水上飞机的种类有多少种，不少于5种

一、栖力类型：水栖飞机和水陆两栖飞机，水栖又分为飞艇和浮筒飞机。

1、飞艇

飞艇（Flying Boat）一般是中大型水上飞机常见的设计方式，机身直接与水面接触，不另外在机身下方加装浮筒，有些机种在两侧机翼也会装置辅助浮筒。飞艇的另外一种衍生型是利用地面效应的地效飞行器，不过一般并不将这种飞行器包含在飞艇的分类当中。详情请参考相关条目。如日本US-2、中国AG600。

2、浮筒飞机

浮筒水上飞机（Floatplane）一般多是小型飞机所采用，在机身下方装有一或两个浮筒，将机身与水面分离，有些飞机在机翼两边还装有小型辅助浮筒，以避免飞机因为往两侧倾斜还有翻覆的危险。

3、两栖飞机

水陆两栖飞机是指既能够在陆地起降，也能够在水面起降的飞机。着名的两栖飞机有日本的US-2、2016年中国的大飞机三剑客之一AG-600、美国大力神号水上飞机以及俄罗斯的Be-103等。截至 2019年，俄国的A-40和A-42“信天翁”相继为世界上最大的水陆两栖飞机。

二、结构类型：船身式和浮筒式两种。

三、规模类型：小型的一个或两个发动机，大型的四个发动机。

四、发动机类型：藏入式与外展式。

(7)俄罗斯水上飞机有哪些型号扩展阅读

1、发明者

第一架从水上起飞的飞机，是由法国着名的早期飞行家和飞机设计师瓦赞兄弟制造的。这是一架箱形风筝式滑翔机。机身下装有浮筒。1905年6月6日，这架滑翔机由汽艇在赛纳河上拖引着飞入空中。

2、优缺点

水机在军事上用于侦察，反潜和救援活动；在民用方面可用于运输，森林消防等。水机的主要优点是可在水域辽阔的河、湖、江、海水面上使用，安全性好，地面辅助设施较经济，飞机吨位不受限制；主要缺点是受船体形状限制不适于高速飞行，机身结构重量大，抗浪性要求高，维修不便和制造成本高。

8. 这是什么型号的水上飞机

这是Martin M-130“飞剪号”水上飞机
主要用以执行泛美航空旧金山～香港的跨太平洋航线，有“中国飞剪”、“亲善飞剪”等好几架

首航先开通的是从旧金山的阿拉米达水上机场出发经停夏威夷、中途岛、威克岛、关岛到马尼拉航段。于1935年11月22日出发，11月29日抵达，实际飞行时间59小时又48分钟。但直到1937年4月21日，“中国飞剪号”才得以执行旧金山经上述地点延伸到澳门、香港的航线首航。
全长 90英尺又10.5英寸
全宽 130英尺
全高 24英尺又7英寸
发动机 PWR-1830（830hpx4）
重量 23,600Kg
巡航速度 262km/h
航程 5150km
机组成员 4
载客 43名，包含18张卧铺

而且很明显，这图是为了纪念首航成功发行的邮票
应该还有一个首日封才对

9. 请问俄罗斯都有哪些型号的直升机

你是问现在最新型号吗？米-28浩劫 卡-50/52黑鲨 卡-60雨燕 米-26光环

10. 俄罗斯的图系列客机有哪些型号

投入服役的有
图104，图114，图124，图134.#，图144，图154和最新的图204